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日本乐桃航空发表2018年高雄ー冲绳航班表现亮眼

2018-05-13 17:53 来源:日本专线 责任编辑: admin 阅读
日本乐桃航空发表2018年高雄ー冲绳航班表现亮眼
日本乐桃航空昨天发表2018年黄金周的营运报告,不但往返台湾的国际航班班班客满,新开航的高雄ー冲绳航班表现更是亮眼,使得乐桃航空今年黄金周国际线的载客率较去年同期成长108%!明年日本黄金周同时遇到年号更动,将有长达10天的连续假期,台湾要如何运用这一年的期间,养精蓄锐吸引更多的日本观光客前来,绝对是各界的当务之急。
 
但是打开台湾的新闻报导,提到了九份被日本人挤爆旅游品质崩盘,甚至有些长期住在台湾的日本人预言,九份接下来一定会面临萧条的危机。这样的想法究竟是对还是错?可以先看看究竟是哪些年龄层的日本人会来台湾玩。
 
根据交通部观光局公布的2018年1~3月访台的日本人数统计中可以看到,光是3个月间就接近50万人次,紧追在后的是韩国的近30万人次,这些来台观光的日本人当中,年龄层有一半以上集中在20岁-49岁之间,虽然女性偏多一些,不过整体看来男女比例算是很平均。
 
日本观光客挤爆,九份会是下一个垦丁?从数据看台湾该如何延续日本人「访台热潮」
资料来源:交通部观光局
这些数字,跟过去都以为来台观光的日本人,应该是以50岁以上怀旧老人为主力显然有明显的落差。但是,我曾经有许多机会可以接触到台湾的政府部门或是地方观光宣传机构,跟他们座谈之后,发现公部门对日本的观光宣传还停留在过去「团体行程」以及「补助旅行社」的思维模式,对于年轻世代FIT(Foreign Independent Tour,散客或自由行旅客)的宣传对应相对贫乏。
 
从这些数据以及经验,或许有人会问为什么九份会被日本观光客挤爆?今年从一月开始,日本各大报纸的星期五版面,就会出现许多全版的台湾游广告,三天两夜的套装行程中,住在圆山饭店,吃小笼包而且都不会少了九份的行程。这些广告也很聪明,他们总会说「来体验宛如神隐少女的世界」,重点是费用含机票住宿一个人不到5万日圆。
划算吗?当然划算。所以到九份来的团体行观光客,真的是因为「神隐少女」而来的吗?说百分之百不是太夸张,但是真的就是要寻求那种跳脱日常的感觉。只是,这样的模式真的好吗?我不觉得不对,如果要扩大来台的观光客人数,必须要针对消费者的需求提供不同的商品,从人性面的角度来看,薄利多销、积少成多,对于经济发展不无助益。
 
但是问题来了,这一群人如果就像潮水忽然之间涌上了海岸,退潮之后留下的也只是泡沫而已。台湾应该要留意的是,如何留住这一波大浪,让大浪可以持续不断地拍打海岸产生无穷的能量。
 
这就得回到前一段所提的,台湾现在的问题在于对于FIT(Foreign Independent Tour)的行程设计贫乏得可怜,所以只能把眼光放在诸如台北101,九份、垦丁这些大型的观光景点上,这些地方适合当成吸引外国观光客来的亮点,但是却不是能够让人想要反覆去的地方。
 
要解决这些问题,就应该针对地方特色设计出不同的深度体验旅游行程,例如露营场、原住民部落、客家村等等,这些地方不要刻意的去迎合观光客,而是要把日常生活的内容忠实地呈现出来。
 
想想看,如果你已经是一个爱去日本旅行成痴的旅人,你是想要去住在东京的五星级酒店还是想要去不知名的乡下睡个榻榻米吃碗用柴火烧出来的饭呢?同样的,这些喜欢台湾的日本人旅客们,我们也应该做出这样的环境,我们的日常就是旅人的非日常。
 
至于该怎么做,这里有一个数据:根据日本这个月发表的一份社群媒体使用调查,日本国内使用Facebook以及Twitter的人口,大约占总人口的4成左右。有趣的是,过去我们以为日本人喜欢用Twitter而不喜欢用Facebook,但是,这份调查中使用Facebook和Twitter的人口数旗鼓相当,Instagram则有将近3成的使用人口。
 
其中日本Facebook的使用人口最多的县份居然是在福岛县、鸟取县、佐贺县这些农业县市中,而且年龄层几乎都落在40岁以上的族群,从问卷中可以看到将近有50%的20–29岁日本人还是以使用Twitter和Instagram为生活中主要的社群媒体。
 
台湾如果想要让日本民间这股疯台湾的热潮持续延烧,公务部门除了应该保持旧有传统媒体的宣传通路及模式外,还必须善用Facebook沟通40岁~49岁的群众。而Twitter及Instagram则是针对20~29岁的族群所偏好的内容下功夫。
 
做好了宣传之后,还有一点就是台湾的公共交通建设,现在台湾的公共交通处在一个都会过度集中的现象。在几个大的都会城市,象是台北、台中、高雄,公共交通大抵没有太大问题,但是只要离开这些城市,唯一可以选择的只有出租车了。
 
但是,像台南、宜兰、屏东、花莲这些地方,真的要包一辆出租车要花费的费用也相当可观。虽然,交通部有「台湾好行」专车,但是使用的便利性以及班次,还有很大的进步空间。我们可以把镜头拉回九份,一个日本观光客如果要去九份,上去很容易,可以在忠孝复兴站就搭到前往九份的观光巴士,但是回程就成了地狱的深渊,巴士上不了山,在九份老街入口前的7-11候车亭,总是排满了等着下山的旅客。
 
日本观光客挤爆台湾,绝对是一个令人喜悦的「哀嚎」,但是如何掌握这一波访台热潮,让热潮可以持续不断的涌动,需要大家一起动动脑筋,好好想想。
 
关键词:日本乐桃航空发表2018年高雄ー冲绳航班表现亮眼